1 设计原则 1）先进性 系统建设遵循先进的设计理念，在进行系统设计时，从系统性能、功能、产 品稳定性、经济性能等方面考虑系统的先进性。完全采用目前业界主流技术和系 统产品，保证前期所选型的系统与今后系统性能提升在技术先进性方面的可延续 性。2）开放性 系统设计遵循开放性原则，能够支持多种设备终端和网络系统，并支持二次 开发。3）可扩展性 对系统的终期容量和网络发展设想进行方案设计，实现平滑扩容。采用智能 接口和容器技术，能够满足将来系统终端设备功能扩展和中心管理功能的扩展。 同时设计考虑兼容以后网络、存储等技术更新。 4）系统安全性 在互联网中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒的入侵，在系统的运 维管理中，实现对网络的实时监控，在车辆终端接入中采用设备和用户接入的双 重认证，保证接入用户的合法性。 5）经济性 在技术方案中，在设备和技术选型时，在性价比最好的情况下尽量做到最低 成本。在考虑机器设备价格的同时，还考虑系统通讯费用和系统运营的费用。

2 设计依据 《营运车辆行驶危险预警系统技术要求及试验方法》JT/T 883-2014 《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》JT/T 1242-2019 《商用车自动紧急制动系统 AEBS 后装技术规范各测试要求》T/CSIA 001-2019 3 设计思路 通过智能辅助刹车系统（AEBS）可以预测碰撞事故，主动预防车辆事故的发 生，避免或减少企业财产损失。